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巴马淀粉厂新桥可满足通航等综合需求

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-08-31 手机版

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巴马淀粉厂新桥可满足通航等综合需求 2012-10-26 10:11:27 来源:河池日报 编辑:杨茜 阅读数: 网友评论: 随着巴马瑶族自治县长寿之乡品牌在国内外越来越响,前来旅游的中外宾客逐年增多,为游客提供完善的旅游服务,成为巴马县各级政府高度重视的重要工程,特别是有着长寿之乡母亲河之称的盘阳河流域的旅游项目开发,成为人们关注的焦点。近日,网友 帅鸟先生 在河池网网络问政专区以《望注意盘阳河流域旅游水上交通发展瓶颈》为题发帖,对盘阳河流域的旅游开发提出建议。10月18日,记者到巴马,就盘阳河流域旅游项目开发的问题进行了采访。

网友关注盘阳河流域旅游开发

网友 帅鸟先生 发帖说,巴马盘阳河流域到红水河长达100多公里,旅游资源丰富,旅游开发正如火如荼,坐落在巴马县城盘阳河上的淀粉厂大桥和那塘桥,只能通过摆渡的民船,严重影响到交通。目前,淀粉厂大桥准备被新桥代替,但应把这座新桥建得高一些,让一些大型的商船、新式旅游船可以安全通过。

该网友还说,希望能够在食品码头对面建设一个县城旅游码头,开通巴马县城到岩滩旅游航线,保证沿途大船可以畅通无阻。

淀粉厂旧桥千疮百孔成危桥

10月12日,巴马县政府对网友的帖子给予了公开回复:原淀粉厂桥1992年因岩滩水电站建设而淹没重建。由于受资金限制,淀粉厂桥重建时,采取在原桥上建一座 桥上桥 的方案, 桥上桥 建成后,解决了赐福村、龙洪村两村群众的交通难问题。但由于承载能力有限,使用年限较长,近年来,该桥已成危桥。同时 桥上桥 结构也阻碍了航道通航,制约着库区旅游业和经济社会的发展。自治区人民政府为了尽快解决巴马库区交通问题,于2011年11月同意启动巴马县淀粉厂新桥项目建设,由巴马县组织实施。

10月18日,记者与巴马县水库移民工作管理局负责人一起前往淀粉厂旧桥、那塘桥和淀粉厂新桥建设工地进行了查看。移民局党委书记黄中山介绍说,淀粉厂桥是龙洪、赐福及周边村屯2000多户10000多名群众出行必走的桥梁,由于近年来附近村屯新房、新路建设如火如荼,导致淀粉厂桥不仅车流量大,且重型货车增多,加之桥梁年久失修,2010年就被列为危桥而封闭,增加了盘阳河对岸群众各种物资运输成本,村民多次要求修复淀粉厂大桥。

黄中山说,淀粉厂新桥项目总投资为761.34万元,目前建设工作正在紧张地推进中,工期为一年。

新桥设计方案考虑很周全

记者现场了解到,淀粉厂新桥桥址选在原桥下游200米处,桥位东向连接那汉公路,西向连接巴马至东兰二级公路。新桥由广西电力工业勘察设计研究院勘测设计,桥长186.48米,宽8.5米,防洪能力为50年一遇。

设计方案充分考虑了盘阳河正常水位、死水位、防洪水位、设计水位、最高通航水位等综合数据,可以满足盘阳河流域的通航、防洪、旅游的需求。

10月15日,巴马县交通运输局也对网友的帖子给予了公开回复说,交通运输局尚未将食品码头对面山坡土地列入码头建设规划。

据了解,那塘桥因为桥梁完好,尚未有改建或重建计划。

(本报记者高东风)

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